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新闻列表
发表时间
2020-07-16
据中央广播电视总台中国交通广播《速度早高峰》报道： 随着高考结束和“草原游”旅游旺季到来，内蒙古中西部铁路旅游流、探亲流增长明显，较6月份环比增长20%以上。为了满足旅客出行需求，呼和浩特铁路部门从7月15日起至8月14日开行往返于呼和浩特与临河间高峰线旅客列车2趟，方便呼和浩特、包头和巴彦淖尔三地间旅客出行。 [阅读全文]
2020-07-12
1.2020年7月15日至8月14日呼和浩特至临河开行K7925次旅客列车。2.2020年7月15日至8月14日临河至呼和浩特开行K7926次旅客列车。具体详情请登录www.12306.cn网站查询，如有变化请以车站当日公告为准。 [阅读全文]
2020-07-12
近期，内蒙古自治区呼和浩特市地铁2号线正式进入试运营阶段，快速的轨道交通给人们带来的是生活便利，但大家所乘坐的地铁列车是如何生产出来？所用的零部件由谁来制造？7月10日，记者带着这些问题，来到位于呼和浩特市市郊的地铁列车生产基地进行了探访。7月的呼和浩特天气炎热，而地铁车间内由于技术要求，保持着恒温状态，整体车间环境也保持整洁。 [阅读全文]
2020-07-11
近日，推出了一款“移动的五星级酒店”吸引了很多人的目光�！昂袈妆炊拧笔窃�16辆25G型铁路客车基础上进行升级改造而成，集旅游光管、餐饮住宿、休闲娱乐于一体的列车，此线路从海拉尔始发至阿尔山终到满洲里的普铁线路。人们在舒适的环境中大自然的美好风光尽收眼底的同时，又有美食与美酒相伴，真是乐不思蜀。 [阅读全文]
2020-07-11
生于1991年的韩东峰是包头客运段K7911/7912列车（呼和浩特至额济纳）上的一名列车员。韩东峰值乘所在的列车全程走行1067公里，由呼和浩特经包头、临河，到达额济纳，单程需16个小时。其中，额旗境内的铁路里程有684公里。列车一过临河，便一路在乌兰布和、巴丹吉林等沙漠和戈壁中穿行。当列车行驶至终点后，列车员韩东峰还要承担列车的“守车”任务。 [阅读全文]
2020-07-11
有据老话说得好：“要致富，先修路”。我国西部地区高铁网不仅仅完善“四纵四横”铁路网的建设，更是寄托着西部地区人们的“脱贫梦”“致富梦”。卓资县位于内蒙古自治区中部，卓资县周边与呼和浩特及其它8个旗县市相毗邻。 2020年3月4日，退出了贫困旗县。随着高铁的开通，这座常驻人口不足10万的城镇开启了“由走到飞”的新节奏，卓资县一举跨入高铁时代，也成为内蒙古首个开通高铁的县城 [阅读全文]
·呼和浩特铁路局2020年7月15日至8月14日开行部分旅客列车的公告
2020-07-10
2020年7月15日至8月14日呼和浩特至临河开行K7925次旅客列车。2020年7月15日至8月14日临河至呼和浩特开行K7926次旅客列车。 [阅读全文]
2020-07-08
包西高铁包鄂段全长约150公里，设计时速350公里。2019年8月，包西高铁鄂尔多斯至榆林段已先期启动勘察设计，目前包头至鄂尔多斯段也已开展前期工作。呼包高铁全长183.7公里，设计时速350公里，是京兰高铁通道的重要组成部分，通道内各段均已建成或开工建设，仅有呼包段以时速200公里的动车组列车连接，成为京兰大通道的“瓶颈”。 [阅读全文]
2020-07-05
“沈主任有没有？响沙湾隧道作业区段已停电，线路封锁�！薄笆盏�，停电命令已下达，地线操作人员揭挂接地线……”7月3日10时45分，在呼和浩特铁路局集团公司管内全长3188米，高40米的展旦召大桥上，大风卷集着热浪不断涌来，将对讲机发出的声音淹没在“呼呼”的风声中。收到“封锁”命令后，包头供电段响沙湾供电车间28名青工组成的青年突击队，迅速开始接触网检修。 [阅读全文]
2020-07-04
说到内蒙古，我们不禁会想到著名的万里茶道，曾经一代又一代的晋商走着这条路，打造了“纵横欧亚九千里，称雄商场五百年”的商业辉煌，让山西与内蒙古经济文化深度交融。而如今山西与内蒙古之间的时空距离被拉得更近。今天，第一列从太原去往呼和浩特的直通动车，正式发车。依托去年年底张大高铁开通、大西全线贯通的便利，这次太原南站至呼和浩特东站间开行了2对直通动车组列车 [阅读全文]
2020-07-03
7月1日6时，呼和浩特东站站台上人声鼎沸，呼和浩特东开往太原南D2798/2795次列车首发，草原人民在晨曦中翘首期盼。整洁明亮的车厢内，悠扬的草原歌曲令人陶醉。车厢内，内蒙古皮画和山西剪纸等蒙晋两地非物质文化遗产工艺品随处可见，彩色的喷绘图布生动再现了当年晋中、晋北群众走西口的足迹，带旅客重温当年走西口的岁月。 [阅读全文]
2020-07-01
国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路通道中的呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分，集宁经大同至原平高速铁路6月30日在山西省朔州市正式开工。这条线路自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站引出，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，进入大同至西安高铁樊家庄线路所。新建线路全长约269.6公里，共设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西8座车站，为双线高速铁路，设计行车时速250公里，基础设施预留进一步提速条件。项目估算总投资339.3亿元，预计建设工期4年半。 [阅读全文]
2020-07-01
实施新的列车运行图后，呼和浩特与太原间每日开行动车组列车2对，两地间客运铁路运行时间由过去的近10小时缩短至最快5小时以内，呼和浩特、乌兰察布、大同、忻州和太原等城市由此得到快速连通，沿线百姓前往内蒙古草原、大同云冈石窟和太原晋祠等优质旅游景区都可以实现一日内往返，对蒙晋两地间人文交流、经济与人员往来等将起到积极的促进作用。 [阅读全文]
2020-06-30
中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特东动车所承担着管内动车组列车的检修整备工作，每天夜间会有4组动车组列车在这里检修整备，完成后投入第二天的运营。由于动车组列车白天在区间运行，因此所有检修整备工作都要在夜间进行。一列动车组列车的检修整备时间通常在5小时左右，需要外保洁、内保洁、电务、机械师等四大工种的35名工人配合进行。算上进场准备的时间，工人们每天都要从晚上八点一直工作到第二天凌晨四点。 [阅读全文]
2020-06-29
为了帮助旅客度过铁路电子客票的试用期，呼和浩特火车站在售票厅、检票口等关键地点加派人员引导，并增加站内广播和“电子客票”提示牌，引导旅客熟悉电子客票乘车流程。出于疫情防控工作需要，铁路部门在端午假期期间加强车站进出站口、候车室和列车上等重点区域的通风消毒工作，并严格执行测量体温、分散候车等措施，保障旅客出行安全。 [阅读全文]
·中铁呼和浩特局集团公司端午节期间每日开行19对城际间动车组列车
2020-06-26
端午节期间，中铁呼和浩特局集团公司每日将开行19对往返于呼和浩特、包头、鄂尔多斯等地的城际间动车组列车，提供运能23000多客座，满足旅客短途旅游出行需求。 [阅读全文]
2020-06-22
比如当张呼高铁真正建成之后，大草原跟内陆地区就形成了畅通无阻的路线，想去内蒙古放纵一把，就再也不必思前想后了。张呼高铁主要连接的是张家口、呼和浩特东、北京北以及乌兰察布和大同南等地区，也就是说，如果想从首都去大草原放纵享受，只需要三个小时就能完成，这放在以前可是大半天的时间才能完成。 [阅读全文]
2020-06-21
自学考取国家二级心理咨询资格证的杜海霞是设备车间的一名职工。在中国铁路呼和浩特局集团有限公司的支持下，临策铁路运输管理部成立了职工心理咨询室，杜海霞义务承担起了这份心理辅导的工作。（人民铁道报）随着铁路改革力度的不断加大，引发了铁路职工工作负担不断加强，由高度紧张带来的心理压力已不断突出，职工的心理素质以及心理状况日益受到重视，对于各铁路局心理咨询室规划建设中心理放松设备的配备也应该逐步增多。 [阅读全文]
2020-06-20
在这个飞速发展的时代，高效快速成为我们的追求。与飞驰的高铁不同，平均时速60公里的绿皮火车，似乎显得有些格格不入。但在一些偏远地区，“小慢车”仍旧勤恳地运行着，承载着老乡的希望。包头客运段值乘的6859/60次“小慢车”于2020年1月10日开行。每天9时38分从包头东站发车，15时01分抵达乌审旗站。途径包头、达拉特西、鄂尔多斯等12个车站。全程320公里，票价34.5元，最低票价只需4元。 [阅读全文]
2020-06-20
包西高铁包鄂段全长约150公里，时速350公里。包西高铁通道内，西安至延安项目可行性研究已获国家发改委批复，延安至榆林段项目前期工作基本完成。包头至榆林段，2019年8月先期启动了鄂尔多斯至榆林段勘察设计工作。包头至鄂尔多斯段，目前与鄂尔多斯至榆林段同步开展前期工作，争取列入国家铁路“十四五”规划建设项目。 [阅读全文]
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